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ESH 型高彈性聯(lián)軸器

內(nèi)燃機測試臺架(特別適用)內(nèi)燃機路用、船用發(fā)電機組連接柴油機驅(qū)動的水泵、壓縮機等動力裝置...

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  • 產(chǎn)品詳情
  • 技術(shù)參數(shù)


    聯(lián)軸器是連接兩軸或軸和回轉(zhuǎn)件以傳遞扭矩和運動的一種裝置,具有補償兩軸相對位移、緩沖和減震的作用。
    ESH、ES、ESV型高彈性聯(lián)軸器是吸收國外先進技術(shù),按照德國標(biāo)準(zhǔn)獨立自主開發(fā)的新產(chǎn)品.該系列產(chǎn)品通過典型產(chǎn)品設(shè)計,橡膠配方和性能實驗,并經(jīng)多年在發(fā)動機臺架上的可靠性考核,證明ESH、ES、ESV型高彈性聯(lián)軸器性能指標(biāo)達到國外同類產(chǎn)品的先進水平,并具有結(jié)構(gòu)緊湊、使用維護方便等特點.它在國內(nèi)外得到廣泛的應(yīng)用。

    一般使用在下列動力裝置中:

    1、內(nèi)燃機測試臺架(特別適用)
    2、內(nèi)燃機路用、船用發(fā)電機組連接
    3、柴油機驅(qū)動的水泵、壓縮機等動力裝置

    ESH型可伸縮彈性聯(lián)軸器具有以下特點:

    1、采用高彈性橡膠板或橡膠環(huán),能降低軸系固有振動頻率,減少軸系的扭轉(zhuǎn)振動。
    2、具有良好的阻尼減震特性,緩沖減震效果明顯。
    3、能補償兩軸的軸向、徑向和角度的位移。
    4、軸向具有一定的伸縮能力(大為30mm左右),可以不拆發(fā)動機而把聯(lián)軸器拆  下來,因此拆裝非常方便。
    5、結(jié)構(gòu)緊湊,重量輕,安裝方便,維修簡單,無機械摩擦,絕緣性能好。
    6、橡膠采用天然橡膠和合成橡膠混合硫化而成,具有一定的耐油耐老化性能。

    • 聯(lián)軸器是連接兩軸或軸和回轉(zhuǎn)件以傳遞扭矩和運動的一種裝置,具有補償兩軸相對位移、緩沖和減震的作用。
    • ESH、ES、ESV型高彈性聯(lián)軸器是吸收國外先進技術(shù),按照德國標(biāo)準(zhǔn)獨立自主開發(fā)的新產(chǎn)品.該系列產(chǎn)品通過典型產(chǎn)品設(shè)計,橡膠配方和性能實驗,并經(jīng)多年在發(fā)動機臺架上的可靠性考核,證明ESH、ES、ESV型高彈性聯(lián)軸器性能指標(biāo)達到國外同類產(chǎn)品的先進水平,并具有結(jié)構(gòu)緊湊、使用維護方便等特點.它在國內(nèi)外得到廣泛的應(yīng)用。

    聯(lián)軸器是連接兩軸或軸和回轉(zhuǎn)件以傳遞扭矩和運動的一種裝置,具有補償兩軸相對位移、緩沖和減震的作用。
    ESH、ES、ESV型高彈性聯(lián)軸器是吸收國外先進技術(shù),按照德國標(biāo)準(zhǔn)獨立自主開發(fā)的新產(chǎn)品.該系列產(chǎn)品通過典型產(chǎn)品設(shè)計,橡膠配方和性能實驗,并經(jīng)多年在發(fā)動機臺架上的可靠性考核,證明ESH、ES、ESV型高彈性聯(lián)軸器性能指標(biāo)達到國外同類產(chǎn)品的先進水平,并具有結(jié)構(gòu)緊湊、使用維護方便等特點.它在國內(nèi)外得到廣泛的應(yīng)用。

    一般使用在下列動力裝置中:


    1、內(nèi)燃機測試臺架(特別適用)
    2、內(nèi)燃機路用、船用發(fā)電機組連接
    3、柴油機驅(qū)動的水泵、壓縮機等動力裝置

    ESH型可伸縮彈性聯(lián)軸器具有以下特點:

    1、采用高彈性橡膠板或橡膠環(huán),能降低軸系固有振動頻率,減少軸系的扭轉(zhuǎn)振動。
    2、具有良好的阻尼減震特性,緩沖減震效果明顯。
    3、能補償兩軸的軸向、徑向和角度的位移。
    4、軸向具有一定的伸縮能力(大為30mm左右),可以不拆發(fā)動機而把聯(lián)軸器拆  下來,因此拆裝非常方便。
    5、結(jié)構(gòu)緊湊,重量輕,安裝方便,維修簡單,無機械摩擦,絕緣性能好。
    6、橡膠采用天然橡膠和合成橡膠混合硫化而成,具有一定的耐油耐老化性能。

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